Wolfe, fiyat farkı nedeniyle Batı Kıyısı limanlarına kayış bekliyor
Investing.com — Wolfe Research, ABD ithalat hacimlerinin Doğu Kıyısı limanlarından Batı Kıyısı limanlarına kayacağını öngörüyor. İki rota arasındaki fiyat farkı önemli ölçüde genişliyor.
Şangay-Doğu Kıyısı ile Şangay-Batı Kıyısı deniz taşımacılığı ücretleri arasındaki fark konteyner başına 3.000 dolara yaklaşıyor. Araştırma firmasına göre bu, COVID pandemisinden bu yana en büyük farkı işaret ediyor. Tarihsel ortalamalar ise yaklaşık 1.000 dolar seviyesinde bulunuyor.
Wolfe, fiyat farklılığını çeşitli faktörlere bağlıyor. Bunlar arasında tayfunlar ve büyük Asya limanlarındaki tıkanıklık yer alıyor. Doğu Kıyısı limanlarına yapılan boş seferlerdeki artış da etkili oluyor. Ortadoğu savaşıyla ilgili devam eden tedarik zinciri aksaklıkları da faktörler arasında.
Panama Kanalı, düşük yağış nedeniyle Eylül ortasında günlük geçişleri 4 azaltmayı planlıyor. Bu, yüzde 11’lik bir kesinti anlamına geliyor. Wolfe, bu azalmanın Batı Kıyısı limanlarına kayışı daha da destekleyebileceğini söyledi.
Araştırma firması, Batı Kıyısı limanları üzerinden artan hacimlerden faydalanabilecek şirketleri belirledi. Bunlar arasında Union Pacific (NYSE:UNP), J.B. Hunt Transport Services (NASDAQ:JBHT), CSX Corporation (NASDAQ:CSX) ve Norfolk Southern (NYSE:NSC) bulunuyor. Wolfe, doğu demiryollarının daha fazla Batı Kıyısı liman hacmini tercih ettiğini kaydetti. Bunun nedeni Chicago ve Kansas City gibi şehirlerde yük alırken daha uzun taşıma mesafeleri oluşması.
Wolfe’a göre navlun komisyoncuları Expeditors International (NASDAQ:EXPD) ve C.H. Robinson Worldwide (NASDAQ:CHRW) değişen tedarik zincirlerinden ve yükselen deniz taşımacılığı ücretlerinden faydalanabilir. Firma ayrıca mevcut ortamı Matson (NYSE:MATX) ve Maersk için destekleyici olarak görüyor.
J.B. Hunt için Wolfe, yurtiçi intermodal hacimleri Yerel Doğu ve Transcon segmentlerine ayırıyor. Şirketin Yerel Doğu hacimleri ikinci çeyrekte yıllık bazda yüzde 16 arttı. İki yıllık bazda ise yüzde 31 yükseldi. Bu arada Transcon hacimleri yıllık bazda yüzde 5 arttı. İki yıllık bazda ise yüzde 4 yükseldi.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.





